PEINTURE LIQUIDE

 Points forts:

  • Multiplicité des aspects
  • Multiplicité des types de peinture (époxy, époxy/polyester (mixte), polyester)
  • Renforcement anticorrosion avec les traitements phosphatation fer
  • Pièces exemptes de micro-bullages perforants
  • Traitement conforme aux normes environnementales européennes : sans plomb, sans chrome

 

    1- PROCEDES : peinture liquide

  Les peintures liquides sont appliquées au pistolet sur ligne en cabine hors poussières suivi d’un étuvage de 60°C à 180°C en fonction des résines utilisées.

  Plusieurs familles de peinture sont mises en œuvre en fonction des propriétés recherchées telles que :

  • Alkyde ou Glycéro, utilisé principalement en primaire antirouille
  • Epoxy, pour la tenue à la corrosion
  • Polyuréthane, pour l’aspect (tendu) et la tenue à l’extérieur aux UV

  L’application de revêtement en peinture liquide permet d’obtenir des aspects type « carrosserie » ou des systèmes anticorrosion à multicouches.

  BUTON-INDUSTRIES préconise ces types de peinture pour toutes les pièces avec élément mécanique soudé (ex : rotule, vérin, etc.).

 

    2- CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DES APPLICATIONS

  • Epaisseur uniforme du film
  • Niveau d’épaisseurs en Microns : de 60 à 120 μ en mono couche
  • Multiplicité des aspects : lisses, brillants, mats, satinés - Teintes proposées : RAL ou SPECIFIQUES
  • Application possible sur tous matériaux métalliques
  • Niveau de résistance élastique aux chocs et à l’usure
  • Niveau de résistance à la corrosion, aux agressions chimiques et au feu*:
  • Protection des filetages et des taraudages sans surépaisseur
  • Traitement aux normes environnementales européennes sans COV (Composés organiques Volatiles) : OUI
  • Polymérisation en four après peinture

* Feu suivant type de peinture liquide utilisée = appelée peinture Haute température

 

    3- CAPACITES DE TRAITEMENT:

  • dimension de la cabine : 6100*4000*3200
  • Capacité de traitement pièces : variable selon dimensions

 

    4- CONSEIL ET ASSISTANCE

  Après réception des échantillons ou plans, le choix entre les différents types de revêtement est préconisé par la division Peinture de Buton-Industries en fonction :

  • de données économiques et objectives
  • des performances finales demandées
  • du niveau d’aspect.